冰堵現象的解決辦法

　　冰堵現象的解決辦法

　　1加氣母站

　　(1)如果脫水處理過的天然氣露點未能達標，就需要調整CNG干燥器再生程序，提高脫水裝臵的干燥性能。

　　(2)減小卸氣柱管道流量和流速，使膨脹降溫的作用減弱，如開一臺壓縮時，最好同時給兩臺拖車加氣。

　　(3)如果加氣柱出現冰堵現象時，臨時應急可用開水澆灌加氣柱中的管線，如流量計、閥門等節流處，因為這些地方氣體溫度變化比較劇烈，且由于孔徑小更容易冰堵。

　　(4)剛出現冰堵時(可觀察加氣機或卸氣機上前后兩塊壓力表的刻度值，其差值大于一格時，就說明已經出現冰堵)，反復打開排氣閥，將其中的水分和冰渣急速排出去,冰堵現象就可緩解。

　　2加氣子站

　　(1)如果天然氣露點未能達標而引起冰堵，應通知母站解決。

　　(2)同母站一樣，如果卸氣柱出現冰堵現象時，臨時應急可用開水澆灌卸氣柱中的管線，如流量計、閥門等節流處。

　　(3)卸氣柱剛出現冰堵時，可反復打開排氣閥，將其中的水分和冰渣急速排出去。

　　(4)從加氣柱和卸氣柱的設計制造方面講，工藝管道設計時，閥門、管接件、以及管道的通徑最好保持一致，如果必須變徑時也要圓滑過渡，不要出現臺階。這樣可以避免或減弱節流降壓引起的溫度大幅度下降，冰堵現象就不易發生。

　　(5)售氣機管路系統設計時盡可能使通徑保持基本一致，最好不要出現局部急劇變徑和多次拐彎。比如有些廠把電磁閥(氣流在閥中狹窄的通道中要拐幾個彎，容易形成節流壓損)換成氣動球閥(孔徑大，氣流直通不拐彎，壓損小)，多年應用未產生冰堵現象。

　　(6)售氣機出現冰堵，尤其是氣溫較高的季節，如前所述，大多數情況是加氣車輛較多，供氣不足引起的。應停掉幾把加氣槍，使在用的加氣槍供氣量增大，冰堵現象一般都可消除。

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